לעיתים קרובות ישנם מצבים על הכביש שמראה המכונית סובל. לדוגמא, אם אבן פוגעת בפנס, היא יכולה להיסדק בקלות. וסדקים, בתורם, יכולים להוביל לתוצאות מאוד לא נעימות. אחרי הכל, מים יזרמו לשם בזמן גשמים, אבק יגיע. לכל זה, כמובן, תהיה השפעה שלילית מאוד על עבודת הנושא הזה. וכדי למנוע זאת, אתה יכול לנסות להדביק את הפנס.
נחוץ
- דֶבֶק;
- איטום;
- מלחם;
- בד דבק מיוחד;
- אֲצֵטוֹן
הוראות
שלב 1
ניתן לבחור בדבק יבש להדבקת הפנס, למשל. לא משנה כמה זה נשמע פרדוקסלי, אך על פי חובבי רכב מנוסים ואדוני שירות רכב, הוא דבק מצוין. הכן את הדבק לפני תחילת העבודה. על מנת שזה יקבל את המצב הנדרש, יש לחמם אותו בטמפרטורה של 120-210 מעלות כדי שיימס. אחרי זה אתה יכול להדביק. עבדו את שולי הסדק וחממו אותו. דבק זה עובד רק על משטחים חמים. משמנים את המשטח ומצמידים קלות. ואז תן לו להתייבש ולהסיר עודף דבק. הפנס יהיה כמו חדש.
שלב 2
מומחים ממליצים לחזק את הנזק בפנס הראש לפני ההדבקה. לשם כך, קחו חוט או פיברגלס, כמו גם דבק אפוקסי. אטום את הסדק בחומרים אלה ומלא באפוקסי. ואז הסדק לא יסטה עוד יותר ושבבים חדשים לא יופיעו.
שלב 3
ניתן גם להדביק את פנס הראש בעזרת חומרי איטום מיוחדים. אתה יכול לאסוף את ה"יליד "הזה, כלומר זה שמשמש אצל היצרן של מותג הרכב הזה. אבל אתה יכול להרים אנלוגי. ואז עקוב אחר ההוראות שנכתבות על הבנק. הכלל העיקרי הוא שעליך לעשות הכל על פי טיפים אלה, אחרת התוצאה אינה מובטחת.
שלב 4
לחלופין, תוכלו להדביק אותו בדרך המיושנת. זה דורש ברזל הלחמה רגיל. פנס הראש מודבק בזמן שהאלמנטים הפגועים מחוממים. זה קורה מכיוון שהפנס הוא פלסטיק, והפלסטיק נמס ונדבק היטב בין החלקים שלו.
שלב 5
יש גם אמצעי כזה להדבקת משטחי פלסטיק פגומים כמו טבליות פלסטיק מיוחדות. על מנת לתקן את הפלסטיק הפגום, עליך לחמם את הטבלט ואז למרוח אותו בזהירות על הנזק. ואז משייפים את המשטח כדי להסיר בליטות מיותרות וזהו - הפנס מוכן.
שלב 6
יש גם חומר דבק כזה כמו בד מיוחד. הוא פשוט מונח במקום ההדבקה ומלא באצטון. הוא ממיס אותו והופך אותו לדבק. יתרון עצום נוסף של שיטה זו הוא התמצקות מהירה. מסת דבק כזו מתקשה תוך שעה וחצי.
שלב 7
ניתן גם להדביק את הפנס בקלטת רגילה. עשו זאת רק על משטח נקי ויבש. וכמובן, בחרו רק את הסקוטש האיכותי ביותר. ואז אתה יכול לרכוב עם סדק כזה לפחות עוד שלוש שנים.
