היום כולם יודעים שאפשר לחסוך בנזין - אתה רק צריך לדעת כללים מסוימים ולהקשיב למה שלא רק מומחים אומרים, אלא גם רק נהגים מנוסים. להלן רק כמה טיפים שבוודאי יעזרו לך להפחית את צריכת הדלק שלך.
ראשית, המכונית חייבת להיות תמיד במצב תקין - כל תקלה תגדיל באופן ישיר או עקיף את צריכת הדלק.
שנית, לפקוח עין על מסנן האוויר. פילטר מלוכלך מגביל את זרימת האוויר למנוע, וזה משפיע לרעה גם על פעולתו וגם על צריכת הדלק. אגב, בכדי לחסוך כסף, מומלץ להשתמש גם בשמנים "קלים" כביכול המבוססים על חומרים סינתטיים או סינתטיים בעלי צמיגות נמוכה למנוע. הם מפחיתים את צריכת הבנזין בשיעור של עד 6%.
שלישית, אחת מרזרבות החיסכון היא סגנון הנהיגה. עלינו תמיד לשאוף לתנועה מדודה, לא להאט או להאיץ. אגב, המצב החסכוני ביותר נחשב לנהיגה בהילוך מקסימאלי במהירות מינימלית.
רביעית, בענייני חיסכון בדלק, יש חשיבות לא מעטה להתייעלות המכונית. נסו לסגור פתחיות וחלונות - אלה מקורות לסערה חזקה. מתקן הגג לוקח גם כעשרה אחוזים מהכסף שנותר בתחנת הדלק. לכן, נסו להיפטר מפריטים מיותרים על הגג. אגב, אל תשכח לבצע ניקוי כללי ברכב באופן קבוע ולזרוק את כל האשפה מתא תא המטען וכפפות. אחרי הכל, ככל שהמכונית כבדה יותר, כך צריך יותר דלק בכדי להביא אתכם ליעד.
חמישית, צפה תמיד בלחץ הצמיגים. אחרי הכל, צמיג שטוח תמיד דורש יותר מאמץ לסובב, וזה מוביל לצריכת דלק גדולה יותר. צמיגים "רכים" הם אחד הגורמים הנפוצים ביותר. נסו להגביר את הלחץ ב -0.3 בר - זה יפחית משמעותית את התנגדות הגלגול. אגב, עדיף לסרב גם לכוונון. חישוקים אופנתיים נהדרים, אך ככל שהם רחבים יותר כך הם גוררים גרר אווירודינמי יותר. לכן, נסו לא להחליף את הגלגלים הטוריים.
שישית, חפש תמיד תחנות דלק בתור. בתחנת דלק כזו, הדלק באחסון הדלק משתנה לעיתים קרובות יותר, מה שאומר שהוא יהיה איכותי יותר. אגב, לאחר התדלוק וודאו כי מכסה הגז מוברג בחוזקה. מיכל אטום היטב מונע מהדלק לברוח לאטמוספרה.
דרך נוספת להפחית את האידוי היא להחנות בצל.
שביעית, נסו לא לרוקן את מיכל הדלק. כמות דלק קטנה במיכל מובילה לירידה ביעילות המנוע. עדיף לתדלק כאשר המחוון מראה 1/4 מלא.
שמינית, אם תחליט לחסוך דלק, נסה לנסוע כמה שיותר לאט. רק לצורך הניסוי, נסו לרכוב מספר ימים מבלי לעלות על מהירות מסוימת. בהתחלה, כמובן, תרגיש כמו צב, אך בקרוב מאוד תבחין שתעצור בתחנת הדלק בתדירות נמוכה יותר.
תשיעי, נסו להישאר בפקקים כמה שפחות. הצריכה במצב כזה יכולה לעלות מספר פעמים. לכן, אם אתה צריך לעמוד יותר מדקה ואתה יודע זאת מראש (למשל, במקרה של רמזור ארוך), עדיף לכבות את המנוע.
ולבסוף, עשירית, כשאין גשם בחוץ, תוכלו להסיר את המגבים לפני נסיעה ארוכה, אם הם לא מסתתרים. זה ישפר מעט את האווירודינמיקה.
באופן כללי, יש עדיין המון עצות מועילות, אז הקשיבו לאנשי המקצוע, הקשיבו לעצות הנהגים עצמם ולבסוף, היו שומרים על עצמכם. זה יעזור לכם לא רק לחסוך סכום משמעותי, אלא גם לשמור על הסדר ברכב לאורך זמן, מכיוון שיחס זהיר וקשוב הוא המפתח להפעלה ארוכה ומוצלחת של הרכב.
