גן החיות של ליפטסק נפתח בסתיו 1973. כאן חיים יותר משלושה וחצי אלף חיות מחמד. לאחד מהם אין צורך לתלות שלט "אין האכלה!" התושב הכי חריג בגן החיות בכל ההיסטוריה היה … מכונית נוסעים.
ב -3 ביולי 2012 "הוכנסה" מכונית נוסעים לאחד התאים של גן החיות ליפצק. מה אשמת חיית המחמד יוצאת הדופן מול העיר? אולי הוא התנהג באלימות רבה בדרכים שהוא נחשב לחיה מופרכת?
לא, המכונית הזו פשוט מתנהגת בצורה הגונה ויפה. אך למרבה הצער, לא כל "סוסי הברזל" יכולים להתפאר באותה מידה. לחלקם יש נטייה בלתי צפויה ולכן הם מהווים איום על חייהם ובריאותם של האזרחים.
כפי שאומרת לריסה יוסצ'בה לסוכנות הידיעות אינטרפקס, "המכונית פגעה בכלוב גן החיות כחלק מפרויקט בינלאומי לשיפור בטיחות בדרכים". עובד זה בממשל ליפצק אחראי על יישום הפרויקט. המימון מגיע מהתקציב האזורי.
לפיכך, העיר, הממוקמת בקו הרוחב של ברלין ואמסטרדם, רוצה להפנות את תשומת הלב הציבורית לבעיות בדרכים. כל נהג צריך לחשוב אם הוא נוקט בכל האמצעים להבטחת הבטיחות. Gorod48 מצטט את הצהרתו של אנדריי פנסוביץ ', ראש UGIBDD של אזור ליפטסק: "אכן, הפרה זדונית של כללי התעבורה היא לעתים קרובות הרבה יותר מסוכנת מכל בעל חיים."
הבטיחות בדרכים בעשר מדינות (RS-10) הוא פרויקט הנתמך על ידי ארגון הבריאות העולמי. זה התחיל בשנת 2010, ומספר התאונות בתקופה זו ירד ב -20%, על פי אינטרפקס.
בנוסף, במסגרת הפרויקט, נערך ליפצק ביום 4-5-5 ביולי 2012 סמינר הכשרה לעיתונאים. "כרישי נוצות" עשויים להחליף ניסיון בסיקור בעיות בדרכים. נערכה סדרת כיתות אמן כדי להבהיר את הרלוונטיות של נושא הבטיחות בדרכים.
במהלך שיעורי המאסטר, ד 'סרנין, כתב העיתון "מחוז מוי" במוסקבה, שיתף את עמיתיו במיומנות להציג נכון מידע בנושא בטיחות בדרכים. לכל אחד ממשתתפי הסמינר הייתה אפשרות לעבוד בקבוצה ולהשלים משימות יצירה.
רכז פרויקט ה- RS-10 ברוסיה פרנצ'סקו זמבון הודיע למשתתפים על תוצאות הפרויקט והודה לכולם על תרומתם המשותפת. הודות למאמצים המשולבים של עיתונאים, אין להשאיר את הבעיה של תאונות דרכים באדישות.
