יש בשוק הרבה רכבי שטח מסגרתיים אמיתיים שמסוגלים להתמודד כמעט עם כל תנאי הדרך. אבל אילו נראים הכי מעניינים?
יש פחות ופחות רכבי שטח אמיתיים שמסוגלים להתמודד אפילו עם תנאי השטח החמורים ביותר. אבל הם עדיין שם, ועלותם יכולה לעלות עד 5 מיליון רובל ויותר.
רכבי שטח זמינים
מה אם תרצו להסתער על שטח, והתקציב לא יאפשר לכם לרכוש מכונית זרה יקרה שתתרום להגשמת הרצון הזה? שברולט ניבה, פרי יוזמתה של GM-AvtoVAZ JV, תהיה האופציה הטובה ביותר. המכונית עולה בין 469,000 ל -567,000 רובל, אך יחד עם זאת היא ניחנת ביכולות שטח מצוינות. אפשר אפילו לומר שנסיעה בשטח היא האלמנט שלו, מכיוון שהמכונית לא מתאימה היטב לנהיגה על אספלט. "שבר-ניבה" תוכל לנסוע במקום בו יצטרכו בעלי רכבי השטח היקרים יותר ללכת על טרקטור.
עוד "נוכל" זמין הוא האנטר UAZ האגדי. כמובן שהיום המכונית כבר מיושנת מכל הבחינות, אך בזכות יכולת שטח טנקים המסופקת על ידי תיבת הילוכים לכל הגלגלים עם סרן קדמי מחובר קשיח, מארז העברה מלא ומנועי מומנט גבוה, האנטר ממשיך למצוא קונים. אגב, באשר למחיר, הם מבקשים זאת מ -480,000 רובל. כדי לנהוג ב- UAZ Hunter אתה לא צריך כבישים, אלא רק כיוונים.
רכבי שטח יקרים יותר
ישנם הרבה רכבי שטח זרים אמיתיים בשוק, אך לא כולם ירצו לנסוע מהכבישים הסלולים. אילו מעניינים ביותר?
קונסטרוקציית מסגרת, מנועים חזקים, הנעה קבועה לכל הגלגלים, הילוך הפחתה, נעילת דיפרנציאל - זהו ארסנל השטח של מיצובישי פאג'רו ספורט. יכולות השטח של המכונית מרשימות ממש: היא מסוגלת להתמודד כמעט עם כל כיוון, ורק הנהג הכי חסר יכול יכול להיתקע עליו. יחד עם זאת, "היפנים" זולים למדי - מ -1,399,000 רובל.
כמובן, מעטים האנשים שרוצים לייצר מכוניות שטח, שעלותן מתחילה בלמעלה מ -4 מיליון רובל. כן, זה ריינג 'רובר. אך אם המצב מחייב זאת, אז "ג'נטלמן" זה מסוגל להתמודד עם הבדיקות הקשות ביותר שניתן למצוא מחוץ לכביש. במובנים רבים, מערכות מודרניות רבות עוזרות לו בכך. ראוי לציין כי ריינג 'רובר מסוגל להתנייד עד 90 ס"מ לעומק!
טויוטה לנדקרוזר הוא אחד מרכבי השטח הפופולריים ביותר ברוסיה. בארצנו הם מבקשים מכונית מ -2,998,000 רובל, עבורה אתה מקבל ציוד עשיר, מנועים חזקים, פנים מרווח ו … יכולת מעולה בין-ארצית! מכונית שטח מסוגלת להרבה, רק צריך לבחור כיוון. ועוזרים אלקטרוניים רבים עוזרים לנהג.
