אפילו רכב השטח המהיר ביותר יכול לפעמים להיתקע. יתרה מכך, כאן, ברוסיה, שם שכב שלג כבר יותר מחצי שנה. לכן, עליכם לדעת כיצד להתנהג במקרה של להיתקע בשלג.
זה הכרחי
- -את חפירה;
- -כֶּבֶל;
- - עוזרים.
הוראות
שלב 1
אין עצות אוניברסליות במקרה של מכונית שנתקעה בשלג, וכנראה לא יכולה להיות. הכל יהיה תלוי בכישורי הנהיגה שלך, סוג הנהיגה, סוג ההעברה, עומק השלג וכו '.
שלב 2
אין להחליק שלא לצורך. כלומר, אם המכונית לא יכולה לנוע סנטימטר אחורה או קדימה, עדיף לצאת ולנסות לעשות משהו. טוב אם יש עוד לפחות שני גברים ברכב איתך - הם יכולים לעזור לדחוף את המכונית החוצה.
שלב 3
לא מצליחים לזוז אפילו עם עזרה? לתפוס את חפירה ולחפור את גלגלי ההנעה, מכיוון שבזמן שהחלקת תחתיהם, בוודאי נוצרו חורי קרח. אתה יכול לשים משהו מתחת לגלגלים, לרוב הם שמים מחצלות לרכב מגומי. אל תשכח לאסוף אותם אחר כך.
שלב 4
לא הצלחתי? נסו לרדת מהקרקע. אם המכונית שלך עם תיבת הילוכים ידנית, ואז התגלגל חזרה לחור שחפרת ואז לחץ בחוזקה על הגז ובכך הוסף אינרציה לעוצמת המנוע - יש סיכוי לנסוע עוד קצת. כמה פעמים אתה יכול להתנדנד, אתה יכול להתגבר על קטע קשה.
שלב 5
אם המכונית שלך מצוידת בתיבת הילוכים אוטומטית, כדאי להפעיל את אחד ממצבי ההנמכה שלה - "1", "2" או "L". לחץ את הבלם, הפעל את מצב ההנמכה, ושחרר את הבלם בצורה חלקה, הוסף גז.
שלב 6
אם זה לא הסתדר ככה ב"אוטומט ", אז אתה יכול לנסות לצאת מהדרך. במהירויות מנוע נמוכות, עליך לעבור ממצב "R" ל "D" ולהיפך. אבל אתה לא צריך לעשות את זה יותר מדי זמן - תקלת שידור אפשרית.
שלב 7
אם ניסיונות היציאה עדיין לא צלחו, הרי שיש רק דרך אחת החוצה - לחפש רכב גרר. נדרש כבל חזק לגרירה, לכן דאגו לכך מראש.
