אנשים רבים חוששים משיעור הנהיגה הראשון שלהם. אך פחד זה נוצר על ידי ספק עצמי ואי וודאות. אבל אם אתה נחוש להצטרף לשורות בעלי השמחה ברכבים אישיים, לא יהיה קשה לעשות את הצעד הראשון.
הוראות
שלב 1
לעיתים קרובות, גם לאלה שקיבלו רישיון אין אומץ לנהוג בכוחות עצמם בפעם הראשונה. אתה תמיד זקוק לוויכוח כבד משקל כדי לדחות את תחילת שעת ה- X. אבל השיטה לטבול את עצמך באופן מיידי בתעבורת עיר אמיתית ללא "ביטוח" בדמות נהג מנוסה במושב הנוסע יכולה להיות רצופה לא רק במתח אדיר, אך גם עם צרות דרכים. בימים הראשונים של הסתגלות על הכביש, אתה צריך לבחור את האמצע.
שלב 2
כדי להימנע ממצבים מביכים, לפני שנכנסים לכביש "הראשי", עליכם לעבד את אותם גורמי נהיגה איתם אתם חווים קשיים. ככלל, כל אלה סוגי חניה, התחלת תנועה בתיבת הילוכים ידנית, בלימת חירום, כניסה נכונה לפנייה, נסיעה במקומות צרים. כישורים אלה יאפשרו לך לא רק לבצע אלמנטים מסוימים בצורה נכונה, אלא גם לעזור לך להרגיש טוב יותר את ממדי המכונית, לשלוט על המהירות, להיות קשובים יותר ונאספים.
שלב 3
את ימי הנהיגה הראשונים כדאי לעשות במסלולים רגועים וריקים. אמנם אתה צריך ללמוד להרגיש כאחד עם זרם המכוניות, לשלוט בכל התהליכים שקורים מסביב. עליכם ללמוד לא להיבהל ממכוניות חולפות, לסדר מחדש משורה לשורה, להבין תמרורים ולבצע את הוראותיהם. ההתמקדות שלך צריכה להיות בכל המצבים המתרחשים מאחורי מספר מכוניות מלפנים. רק כך תלמד לחזות אירועים ולקבל במהירות את ההחלטות הנכונות למצב זה.
שלב 4
מצב פסיכולוגי הולם ויציב הוא המפתח לנהיגה מוצלחת. אם אתה יודע שיש לך הרגל להיכנס לפאניקה בלתי מבוקרת מכל סיטואציה לא צפויה, שקול אם אתה צריך לעלות על ההגה. ביטחון יתר הוא גם מדריך דרכים גרוע. אתה חייב להיות נבון, אך יחד עם זאת אל תפריע לנהגים אחרים בעת קבלת ההחלטות. מהיר ונכון הוא השילוב הטוב ביותר של התנהגות כביש.
שלב 5
אם בשלב מסוים פתאום אתה מבין שאתה לא יודע מה לעשות, עדיף לעצור בצד הדרך, להפעיל את חבורת החירום ולגלול בין כל גרסאות האירועים שבראש שלך. תן לצפצופים חסרי הסבלנות של מישהו להישמע מאחור, ותקבל מנת מבטים ממורמרים. זה טוב יותר מאשר ליצור מצב חירום עם השלכות לא ידועות.
