הארלי דוידסון החל לעבוד בשנת 1901 עם הרעיון לחבר מנוע לאופניים. כיום זהו המותג המוכר ביותר שנמכר בכל מדינות העולם. גם חובבי הנהיגה הקלאסית וגם הספורט ימצאו דגם מתאים לעצמם.
אופנוע הארלי דוידסון הוא חלומם של רבים. במשך 110 שנים לקיומו, השם הפך לשם דבר - כיום כמעט כל תחבורה כזו נקראת "הארלי".
ראשית ההיסטוריה והביוגרפיה של היצרנים
ברגע שארתור וויליאם החליטו להמציא מנוע בהרכבה עצמית לאופניים. לשם כך נאלצתי לבחור מוסך הממוקם בעיר מילווקי. הפרויקט נעשה בשנת 1901, אך לקח לצעירים שנתיים להרכיב את האופנוע הראשון עם מנוע 116 סמ ק. ראה. כל התחבורה שהתקבלה עברה בהצלחה את המבחן על וולדרומים מעץ. עם הזמן מוסך העץ הפך למפקדה של חברת המנוע הארלי-דוידסון. שם המשפחה מהר מאוד נודע בכל רחבי העולם.
ב- 1906 הושלמה חנות ההרכבה הראשונה, שתפסה רק 250 מ ר. מ 'בתחילה היא העסיקה 6 עובדים. באותה שנה פורסם קטלוג המוצרים הראשון. שנה לאחר מכן הצטרף ויליאם דוידסון לחברה, והחברה עצמה רכשה מעמד של חברת מניות משותפת. בו הפכו שלושה אחים לבעלי מניות בבירה.
בשנת 1908 זוכה היוצר במקום הראשון בתחרות בין יצרני האופנועים על אמינות ועמידות. יחד עם זאת, זה משפר את המנוע שבזכותו הוא הופך לרווחי מבחינה כלכלית. אפשר לנסוע 199 מייל לליטר בנזין. בניין עיריית דטרויט מסב את תשומת הלב לכך, החברה מקבלת הזמנה גדולה לייצור כלי רכב מנועים לשוטרים.
אירועים מרכזיים בשנים הבאות:
- 1909 - שחרור המנוע הראשון בצורת V בעל שני צילינדרים בהספק של 7 כוחות סוס;
- 1912 - מסירת תחבורה ליפן, הרחבת רשת הסוחרים באמריקה;
- 1914 - מופיע האופנוע הראשון עם רכב צדדי ותיבת הילוכים דו-שלבית;
- 1915 - ייצור אופנועים עם תיבת הילוכים שלוש הילוכים.
בשנת 1917, שליש ממוצרי החברה נרכשו על ידי משרד ההגנה האמריקני. במפעל נפתח בית ספר מיוחד להכשרת מכונאים צבאיים. שלוש שנים לאחר מכן, H-D הופכת ליצרנית האופנועים הגדולה בעולם. בשלב זה, יש יותר מ -2,000 נקודות מכירה רשמיות ב 67 מדינות העולם.
הטכניקות משופרות כמעט כל שנה. גם בתקופת השפל הגדול החברה מצליחה למכור יותר מ -21 אלף אופנועים.
שנות מלחמת העולם השנייה והתקופה שלאחר המלחמה
בשנת 1941 ארצות הברית נכנסה למלחמת העולם השנייה, היצרנים החלו להתמקד בייצור כלי רכב מנועים שניתן להשתמש בהם כדי לפתור משימות לחימה. לשם כך הוצגו דגמי ה- WLA שקיבלו את הכינוי "המשחרר". היה להם מנוע דו-גלילי דו-גלילי בצורת V בנפח 739 סמ"ק. ראה 90 אלף ציוד מדגם זה יוצר.
בשנת 1942 פותח דגם XA 750 ייחודי עם סידור מנוגד אופקי של גלילי מנוע. זה הפך לאופציה מצוינת לפעולה בתנאי מדבר. לאחר סיום הלחימה בצפון אפריקה, היא מעולם לא נכנסה לייצור המוני.
לאחר תום המלחמה הוחזר ייצור האופנועים האזרחיים, כבר בשנת 1945 החלה הרכבת התחבורה הראשונה לאוכלוסייה הרגילה. שנה לאחר מכן הוצג מודל ספורט, שהפך להיות הטוב ביותר בין התחבורה של אותה תקופה.
בשני העשורים הראשונים שלאחר המלחמה נוצרו דגמי תחבורה חדשים. לדוגמא, בשנת 1957 הוצג הספורטסטר לקהל הרחב. מעט מאוחר יותר, המודל הפך לאב קדמון של משפחה שלמה שעדיין קיימת עד היום. שלוש שנים אחר כך הוצג קטנוע.במקביל, נרכשה מחצית מהחברה האירופית שבמתחם נוצרה אופנועים חד גליליים קטנים לשוק המקומי.
הישגים גדולים משנת 1970 עד 2000
בשנת 1970 נקבע שיא מהירות עולמי לאופנועים בסולט לייק בבונוויל. ציוד שהוכן במיוחד איפשר להאיץ ל -426.5 קמ ש. שנתיים לאחר מכן, יש מראה ספורטיבי למרוצי מסלולי עפר. ה- XR-750 הוא הטוב ביותר בכיתה במשך 30 השנים הבאות.
נוסף:
- 1977 הציג דגם עם מיקום מושב נמוך;
- 1980, חגורת הנעה של קוולר מופיעה על הציוד, שאינה דורשת תחזוקה מתמדת, עומדת בעומסים עצומים;
- 1984 - מופיע הדגם הראשון של סופטייל;
- 1990 - דגם Softail Fat Boy מופיע בשוק שנכנס להיסטוריה של הקולנוע בזכות הסרט "שליחות קטלנית 2: יום הדין":
- 1998 - פתיחת הסניף הראשון בחו"ל, בעיר מנאוס בברזיל.
אופנועי הארלי דוידסון היום
החברה מייצרת אופנועים מהשיעורים "קסטרום", "קרוזר" ו"סייר ", כמו גם חלקי חילוף ואביזרים עבורם. המותג ממשיך לצמוח, כך שבשנת 213 הוצג דגם חדש בנפח מנוע של 500 ו -750 סמ"ק. ראה הפלטפורמה לטיולי אופנועים עודכנה באופן קיצוני.
כיום ישנם מגוון דגמי מכירה:
- ספורטסטר. הוא מובחן על ידי מד מהירות עגול המחובר להגה, היעדר בולמי זעזועים בחלק הגלוי. האופנוע נחשב לקלאסי.
- דינה. לסוג מנוע חזק יותר, המחובר למסגרת באמצעות בלוקים שקטים. זה יוצר רעידות בזמן נהיגה. מד המהירות ממוקם על מיכל הדלק, מתחת לאוכף יש תיבת סוללות זוויתית.
- Softail. אופנוע כבד שכמעט בלתי אפשרי לקנות ברוסיה. כלפי חוץ הם נראים כמו אופניים קלאסיים. הרושם הוא שהגלגל מחובר ישירות למסגרת. מנועים בטכניקה זו קבועים בצורה נוקשה, יש גם פיר איזון.
- וי-רוד. המהיר והחזק ביותר. מהנדסים שעבדו על מכונית פורשה לקחו חלק ביצירתה. התכנון נעשה כך שההובלה יכולה להגיע למהירות מרבית.
- רְחוֹב. טווח זה נוצר כך שהטכניקה נמכרת טוב יותר במדינות אסיה. לכן, סוג זה נבדל על ידי מחיר נמוך ועיצוב פשוט.
- תִיוּר. אפשרות מצוינת לטיולים ארוכים. בעל גודל ונוחות גדולים יותר.
- קורות חיים האופנועים הנמכרים ביותר כרגע, שיאו של עיצוב סיורים בהתאמה אישית. לכל הדגמים מנוע משופר, אופציה נהדרת עבור אופנוענים.
לפיכך, הארלי-דוידסון קירב אנשים ממדינות שונות. לאידיאלים של חופש וביטוי עצמי שהחזקה חיה עליהם אין גבולות. הם מהדהדים עם מגוון רחב של אנשים ללא קשר לגילם, מינם ומוצאם התרבותי. בקרב מעריצי הטכנולוגיה ישנם אנשים כמעט מכל המקצועות.
