על מנת לכבות אזעקות רכב, הפשע נוקט בשיטות רבות. מידע מפורט על כל הטכניקות הללו (או על רוב הטכניקות) מסייע בבחירת והתקנת מערכות אבטחה, כמו גם לארגון נוסף של הגנה מפני מכוניות מפני גניבה.
הוראות
שלב 1
עם אזעקת קוד מתגלגל באיכות גבוהה המותקנת כראוי, אי אפשר לפתוח את הרכב מבלי להפעיל אותו. לכן חוליגנים נוהגים לפרוץ את המכונית, תוך שהם סומכים על חוסר תשומת הלב של הבעלים ואדישותם של עדים. אך ברוב דגמי האזעקה יש שגיאות והנחות. הכרת שיטת ההתקנה ומודל האזעקה מסייעת להשבית אותה על ידי ניצול חולשות העיצוב. אתה יכול לברר את הדגם על ידי תוויות היצרנים או השירותים, כמו גם על ידי מצבי ההפעלה הסטנדרטיים של ה- LED.
שלב 2
אם אין מספיק מידע ולא ניתן לכבות את האזעקה, נעשה שימוש בניסיונות חוזרים לאיתור נקודת התורפה. ההתמדה בעניין זה נקבעת על ידי הזמנת המכונית או לא.
שלב 3
זה משמש לעתים קרובות כדרך לשכנע את הבעלים שהמערכת התקלקלה. במקרה זה, ניתן להפעיל את האזעקה ללא סיבה גלויה לבעל המכונית. פעולות החוטף מכוונות לשכנע את הבעלים בצורך לכבות את האזעקה. זה נעשה על ידי השלכת כדור גומי לגוף או ירי של אקדח פנאומטי לעבר הגלגלים.
שלב 4
לכן, כאשר האזעקה מופעלת, התבונן מקרוב: אם יש אישים מוזרים בסביבה. אל תכבה את האזעקה בשום מקרה ותבדוק אם היא ניתנת לשירות בעתיד הקרוב. העבירו את המכונית לחניון השמור. זכרו שגנבי הרכב צופים בכם ללא הרף, וההפגנה שלכם לרצון עז להציל את המכונית עשויה לגרום לגנב הרכב לנטוש את תוכניותיו.
שלב 5
אל תסמוך יתר על המידה על יכולות איתות. זה רק עוזר להגן על המכונית מפני גניבה, ללא קשר לעלותה. שים לב תמיד לכל הטריגרים שלו.
שלב 6
שקול שיטות להגנה על חולשות האזעקה. כדי לכבות אותה, חוטפים מכבים לרוב את החשמל למערכת, בידיעה שהיא מגיעה מהסוללה ונלקחת במכונית. לאחר שנכנסו לתחתית המכונית, הם חתכו את החוט שעבר לתא הנוסעים מהגנרטור ומפעילים את האזעקה. אזעקת רכב, שאינה מספקת אספקת חשמל אוטונומית, מפסיקה לתפקד.
שלב 7
בנוסף, חוטפים לעיתים קרובות משביתים את נתיך אספקת החשמל הנפוץ של המערכת על ידי קצר במעגל האיתות במהלך אזעקה. הם מעמיקים את הצפירה, פוגעים בה או ממלאים אותה בקצף שמתקשה במהירות, אם היא מוסתרת בצורה גרועה. אקדח ההלם משוחרר לגוף המכונית או לחוט האיתות ובכך משבית או מנותק את האזעקה.
שלב 8
בדגמי מכוניות רבים, ההתקנה של האזעקה דורשת כי חיווט המערכת יהיה נגיש מחוץ לרכב. במקרה זה, החוטפים פשוט חותכים את החוט הנדרש כדי לכבות את המערכת. הקוד של מפתח המפתחות השולט באזעקה נבחר (נסרק) על ידי המחשב, אם מערכת הגניבה אינה מצוידת במניעת סורק.
שלב 9
הם גם מיירטים את הקוד עם קוד תופס, מקליטים אותו ואז מנגנים אותו כדי לנטרל את מצב האבטחה אם לאזעקה אין קוד דינמי. הקוד הפיננסי מפוענח ובידיעת האלגוריתם לבנייתו צופה הקוד הבא. קוד דינמי כפול עוזר כנגד זה.
