נפח המנוע לכל מכונית הוא ערך קבוע ואינו משתנה או משתנה לאורך זמן. מאיזה נפח יש למכונית, כוחה תלוי ישירות. ואינדיקטור זה משפיע על הכל בהחלט - המהירות ואף רישום ביטוח הרכב השנתי.
זה הכרחי
- דרכון טכני של המכונית;
- ידע בתכנון המנוע
הוראות
שלב 1
כדי לקבוע את נפח המנוע ולחשב אותו נכון, עליך לדעת כיצד, באופן עקרוני, מנוע המכונית עובד. משימת המנוע היא להמיר את האנרגיה התרמית המתקבלת במהלך בעירת הדלק בצילינדרים לאנרגיה מכנית, מה שלמעשה מאפשר למכונית לנוע.
שלב 2
יש כמה צילינדרים במנוע הרכב. הם ממוקמים בבלוק יחיד, שבתוכו מותקנות בנוסף בוכנות. וכל המערכת הזו קובעת את נפח המנוע לפי עבודתו. חישובו, למרות מורכבותו לכאורה, הוא פשוט למדי. לשם כך עליכם לדעת את הפרמטרים הטכניים של ה"מילוי ", כלומר צילינדרים ובוכנות, ואז לחשב הכל על פי נוסחה מתמטית מסוימת.
שלב 3
הנוסחה המשמשת לחישוב עקירת מנוע, למשל, למכונית בעלת ארבעה צילינדרים, נראית כך: V = 3, 14 x H x D בריבוע / 1000 (זהו מספר הסיבובים לדקה בקצב נמוך ובינוני). בנוסחה זו, הערך D קובע את קוטר בוכנת המנוע, המצוין במילימטרים, ו- H הוא פעולת הבוכנה במילימטרים. לדוגמא, למכונית יש קוטר בוכנה של 82.4 מ"מ, ושבץ בוכנה של 74.8 מ"מ, כלומר ה- V של המנוע יהיה כדלקמן: 3, 14 x 74, 8 x 82, 4 x 82, 4 / 1000 = 1595 ס"מ מעוקב. בהתאם, כוחה של מכונה כזו הוא ממוצע.
שלב 4
הנפח מחושב תמיד בסנטימטרים מעוקבים או בליטר. קביעת תזוזת המנוע, אתה יכול לסווג בבטחה את כל המכוניות לקבוצות: קטנות (עד 1, 4 ליטר), קטנות (1, 2-1, 7 ליטר), בינונית (1, 8-3, 5 ליטר) ו גדול (מעל 3.5 ליטר). ברוב המדינות בעולם מיסוי וביטוח תלויים בנתוני עקירת מנוע. כך, למשל, בחלק ממדינות אירופה עבור מכוניות חזקות יותר (כאלה עם עקירה של יותר מ -2000 סנטימטרים מעוקבים), צפוי לשלם מס מוגדל.
