על פי החקיקה הנוכחית, כל מכונית חייבת להיות מבוטחת תחת OSAGO. קיים קנס בגין נהיגה ללא פוליסת ביטוח, אשר עשויה להשתנות בהתאם לנסיבות.
הוראות
שלב 1
לעתים קרובות למדי, ישנם מצבים בהם הנהג פשוט שוכח את פוליסת הביטוח בבית. טוב אם פקח משטרת התנועה לא יעצור אותך באותו יום. אם בכל זאת "נתקלת" בשוטר תנועה, אתה לא צריך להיות נסער מאוד, הסביר את המצב כפי שהוא. הפקח יבדוק אותך בבסיס מיוחד, ואם הכל תקין בביטוח, כל מה שמאיים עליך לנהוג ללא ביטוח במקרה זה הוא קנס של 500 רובל.
שלב 2
חברות ביטוח מסכימות חוזה עם OSAGO עם לקוחותיה למשך שנה. עם זאת, יש נהגים שרוצים לחסוך כסף לא משלמים במשך כל השנה, אלא במשך כמה חודשים. אם תקופת התשלום פגה, והמדיניות עצמה עדיין תקפה, הקנס בגין OSAGO במקרה זה יהיה גם 500 רובל. עם זאת, במקרה זה, מפקח משטרת התעבורה יכול גם להסיר את מספרי המדינה מהמכונית, אשר להחזרתם תצטרך לשלם ביטוח ולבלות בביקור במשטרת התנועה. חל איסור על הפעלת המכונית ללא מספרים.
שלב 3
עונש דומה יוטל על נהג שאינו נכלל במדיניות CMTPL, אם המדיניות עצמה זמינה. כאן, על מנת להחזיר את מספרי הרישום, עדיין תצטרך להזין את הנהג בפוליסת הביטוח או לבצע אותה ללא הגבלות.
שלב 4
אם המכונית כלל לא מבוטחת, העונש על הנהג יהיה חמור עוד יותר: קנס בגין ביטוח חבות צד ג 'חובה - 800 רובל והסרת מספרי מדינה. להחזרתם, יהיה עליכם להנפיק ולהציג פוליסת ביטוח.
שלב 5
נהיגה ללא ביטוח היא עבירה חמורה למדי המאיימת על הנהג לא רק בקנס, אלא גם באובדן הזמן להחזרת לוחיות הרישוי. עם זאת, זה לא הדבר הגרוע ביותר. זה יהיה הרבה יותר גרוע עבור מי שללא מדיניות OSAGO נקלע לתאונה. אם נהג כזה חף מפשע הוא ישחזר את מכוניתו על חשבונו. אם יוכר הנהג העתידי כאשם התאונה, הוא יצטרך לשלם מכיסו את תיקון מכוניתו של מישהו אחר, שניזוק ממעשיו. בהתחשב בכך שכיום OSAGO מכסה את עלות התיקונים של עד 400 אלף רובל, תוך ניסיון לחסוך בפוליסת ביטוח, אתה יכול לאבד עשרות מונים יותר.
שלב 6
על מנת לא להגיע למצבים הנ ל, הוצא וחדש את פוליסת הביטוח ובדוק גם את זמינותה לפני כל נסיעה. זכרו גם שכדי להשיג ולהאריך את הביטוח, עליכם להיות בידיכם קופון לבדיקת רכב, לפני שתום תפוגתם נותרו לפחות שישה חודשים. כדאי לדאוג לכך מראש על מנת שלא תצטרכו לנסוע ברכב לנקודת הבדיקה ללא ביטוח.
