דגמי מכוניות משמשים בהצלחה לא רק למטרות בידור או לצורך השתתפות בתחרויות ספורט. סימולציה מאפשרת גם לבדוק את התכונות האווירודינמיות של מבנה הרכב העתידי ולאמת את פעולת בקרות הרכב. לנוחיותכם הדגמים מצוידים במערכת בקרת רדיו, שחלק חשוב ממנה הוא מכשיר השידור.
נחוץ
- - רכיבי רדיו המסופקים על ידי מעגל המשדר;
- - רכיבי בקרה (כפתורים, מנופים, מתגים);
- - מחברים;
- - גטינאקס או טקסטולייט לבושים בנייר כסף;
- - יריעת דוראלומין בעובי 1 מ"מ;
- - מלחם או תחנת הלחמה;
- - מד גל;
- - מד מתח;
- מילימטר.
הוראות
שלב 1
הכירו את העיצוב והמעגל של המשדר המשמש לבקרת הדגמים. הוא כולל את המשדר בפועל עם אפנן מובנה, מקודד, מתג, ספק כוח, שלט רחוק. תרשים סכמטי של המשדר עם אינדיקציה לאלמנטים המרכיבים מוצג באיור 1.
שלב 2
בנה משדר עם אפנן באמצעות מתנד ראשי T2, מודולטור T4-T5 ומגבר כוח T3 במעגל שלו. הגדר את תדר המתנד הראשי על ידי בחירת הקבל C5.
שלב 3
עבור מגבר הספק, השתמש בטרנזיסטור P609 או בטרנזיסטור דומה עם פרמטרי הגברה דומים, והפעל אותו על פי מעגל בסיס משותף. כדי לפשט את התאמת האות באנטנה, ניתן לכלול את מעגל L3C8 ממעגל הקולט של המגבר על ידי מתן סליל הארכה בין הקבל C7 לאנטנה.
שלב 4
הרכיב גנרטורים בתדרים נמוכים T6-T7, T8-T9 על פי מעגל רב-ויברטור, וחבר את המעגל התנודתי בסדרה. כדי לכוון את המולטיברטור, השתמש בסליל L4 ובקבלים C16-C17 לגנרטור הראשון, ובסליל L5 עם קבלים C18-C19 לשני. כל אחד מהגנרטורים מוגדר לשתי פקודות.
שלב 5
השתמש בשלוש סוללות 3336L כמקור כוח למשדר, וחבר אותן בסדרה.
שלב 6
הרכיב את המשדר על הלוח והכין אותו מ- PCB או getinax מצופה לסכל. הפוך את גוף המכשיר מגיליון דוראלומין בעובי של כ -1 מ מ. הוציאו את הכפתורים, מנופי הפקודה, מתג ההפעלה ושקע האנטנה בהקצפה לחזית הבית.
שלב 7
כוונן את המשדר. בדקו היטב את איכות ההתקנה, כולל נקודות ההלחמה. מדוד את הצריכה הנוכחית כאשר החשמל פועל; זה לא אמור לעלות על 100 mA. בצע את הכוונון הסופי של מאפייני התדר של המתנד הראשי באמצעות מד גל, לאחר שחיבר בעבר את האנטנה.
